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第143回 公共施設に附設する駐車場に関するアンケート集計結果および分析

担当課
財務部 財政課
登録者数

1,487人

実施期間

令和4年11月25日(金曜日)から12月1日(木曜日)

回答者数(回答率)

861人(57.9%)

回答者の属性

年齢

年代回答者数比率
10代1人0.1%
20代13人1.5%
30代63人7.3%
40代200人23.2%
50代267人31.0%
60代181人21.0%
70代111人12.9%
80代25人2.9%

性別

性別回答者数比率
男性391人45.4%
女性470人54.6%

設問と回答

設問1

次の施設のうち、主にどの施設をよく利用しているか教えてください。

回答者数861人

回答内容回答件数比率
運動公園251件29%
浦安ドッグラン7件1%
総合公園239件28%
高洲海浜公園87件10%
ない、またはわからない277件32%

分析

4つの施設のうちでは「運動公園」と回答したモニターが29%と最も多く、次いで「総合公園」が28%、「高洲海浜公園」が10%となりました。

設問2

問1で回答した施設の利用頻度を教えてください。

回答者数584人

回答内容回答件数比率
ほぼ毎日16件3%
週2から3回程度48件8%
週に1回程度113件19%
月に1回程度170件29%
2から3カ月に1回程度145件25%
1年に1回程度71件12%
数年に1回程度21件4%

分析

「月に1回程度」と回答したモニターが29%と最も多く、次いで「2から3カ月に1回程度」が25%、「週に1回程度」が19%となりました。

設問3

問1で回答した施設の平均的な利用時間を教えてください。

回答者数584人

回答内容回答件数比率
30分未満73件13%
30分から1時間未満129件22%
1から2時間未満230件39%
2から3時間未満115件20%
3時間以上37件6%

分析

「1から2時間未満」と回答したモニターが39%と最も多く、次いで「30分から1時間未満」の22%、「2から3時間未満」の20%となりました。

設問4

問1で回答した施設へ行く際の主な交通手段を教えてください。

回答者数584人

回答内容回答件数比率
徒歩153件26%
自転車118件20%
自家用車279件48%
公共交通機関27件5%
その他7件1%

分析

「自家用車」と回答したモニターが48%と最も多く、次いで「徒歩」が26%、「自転車」が20%となりました。

設問5

駐車場の平均的な利用時間を教えてください。

回答者数279人

回答内容回答件数比率
30分未満13件5%
30分から1時間未満31件11%
1から2時間未満123件44%
2から3時間未満90件32%
3時間以上22件8%

分析

「1から2時間未満」と回答したモニターが44%と最も多く、次いで「2から3時間未満」が32%、「30分から1時間未満」が11%となり、問3の「施設の平均的な利用時間」の回答とはやや異なる結果となりました。

設問6

駐車場の利用時間帯を教えてください。【複数回答可】

回答者数279人

回答内容回答件数比率
午前中131件47%
正午から午後3時頃156件56%
午後3時から午後5時頃58件21%
午後5時以降30件11%

分析

「正午から午後3時頃」と回答したモニターが56%と最も多く、次いで「午前中」が47%、「午後3時から午後5時頃」が21%となりました。

設問7

駐車場有料化の以前と比べて、交通手段に変化はありましたか。

回答者数584人

回答内容回答件数比率
変わらない436件75%
自転車を利用するようになった67件11%
自家用車を利用するようになった2件0%
歩くようになった29件5%
仲間と車の相乗りをするようになった9件2%
公共交通機関を利用するようになった14件2%
その他27件5%

分析

「変わらない」と回答したモニターが75%と最も多く、次いで「自転車を利用するようになった」が11%、「歩くようになった」が5%となりました。

設問8

交通手段が変化した理由を教えてください。

回答者数148人

回答内容回答件数比率
有料化前に比べて駐車しやすくなったから3件2%
駐車場の利用料がかかるから134件91%
その他11件7%

分析

最も多かった回答は「駐車場の利用料金がかかるから」で、回答全体の91%でした。

設問9

これまでに、施設利用の目的以外で、駐車場を利用したことはありますか。

回答者数861人

回答内容回答件数比率
ない716件83%
駐車場有料化の前はある113件13%
駐車場有料の前と後も両方ある29件3%
駐車場有料化の後はある3件0%

分析

「ない」と回答したモニターが83%と最も多い結果となりました。一方で、「駐車場有料化の前はある」が13%、「駐車場有料化の前と後も両方ある」が3%となりました。

設問10

駐車場有料化の効果について、あなたの考えに近いものを教えてください。【複数回答可】

回答者数861人

回答内容回答件数比率
変わらない103件12%
有料化前に比べて駐車しやすくなった66件8%
有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった(目的外駐車の例:運動公園を利用するのではなく、周辺の商業施設やテーマパークに行くなどの目的で運動公園駐車場に駐車する行為)236件27%
長時間駐車している人が少なくなった133件15%
わからない422件49%
その他52件6%

分析

「わからない」と回答したモニターが49%と最も多く、「変わらない」と回答したモニターも12%であることがわかりました。

一方で、「有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった」と回答したモニターが27%、「長時間駐車している人が少なくなった」が15%であり、駐車場有料化前後の変化を感じているモニターも一定数いることがわかりました。

設問11

受益者負担の考え方について、あなたの考えに近いものを教えてください。【複数回答可】

回答者数861人

回答内容回答件数比率
駐車場は積極的に有料化した方がよい200件23%
駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方がよい378件44%
駐車場の有料化はやむを得ないが、障がいのある方などに配慮した方がよい211件25%
駐車場の有料化はやむを得ないが、利用料に配慮した方がよい272件32%
わからない33件4%
その他92件11%

受益者負担の考え方とは、特定の方が利益を受けるサービスについては、税金ですべてを賄うと、サービスを受ける方と受けない方で不公平が生じるため、そのサービスの利益を受ける方に費用を負担していただくという考え方のこと。

分析

「駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方がよい」と回答したモニターが44%と最も多く、次いで「駐車場の有料化はやむを得ないが、利用料に配慮した方がよい」が32%、「駐車場の有料化はやむを得ないが、障がいのある方などに配慮した方がよい」が25%となりました。

多くのモニターが有料化はやむを得ないが、何らかの配慮の必要性があると感じていることがわかりました。

設問12

公共施設駐車場の適正な運営について、ご意見などありましたら、ご自由にお書きください。

回答

公共施設駐車場ついて、861人中353人(41%)のモニターからご意見をいただきました。

駐車場の利用料金について、「施設利用者にはもっと減免措置を講じてほしい」、「市民と市外者の料金を差別化してほしい」などの意見が多くみられました。一方で、「受益者負担は必要」、「有料化はやむを得ない」といった意見もありました。

また、公共交通機関の利用促進策を求める意見や、利用状況の変化に関する意見もいただきました。

まとめ

駐車場有料化の効果について、「変わらない」や「わからない」と回答がある一方、「有料化前に比べて目的外駐車する人が少なくなった」や「長時間駐車している人が少なくなった」との回答があり、現時点では一定の効果があったものとうかがえます。

また、受益者負担の考え方から「駐車場の有料化はやむを得ないが、施設の立地や利用状況などから有料化する施設を検討した方が良い」、「利用料に配慮した方が良い」、「障がいのある方などに配慮した方が良い」といった回答があり、そうしたご意見を参考に、駐車場の有料化を検討する必要があると考えています。


モニターの皆さん、アンケートにお答えいただきましてありがとうございました。皆さんのご意見は、今後の市政運営の参考にさせていただきます。

今後も、Uモニへのご協力をお願いします。

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